Descrizione

I volumi si inseriscono nel progetto di ricerca nazionale su “Eguaglianza nei diritti fondamentali nella crisi dello Stato e delle finanze pubbliche: una proposta per un nuovo modello di coesione sociale con specifico riguardo alla liberalizzazione e regolazione dei trasporti”. In particolare, raccolgono i contributi di quattro Unità, rispettivamente coordinate da Giovanna Colombini, Marina D’Orsogna, Loredana Giani e Aristide Police che, muovendo da una ricostruzione sistematica delle politiche europee di trasporto, si focalizzano sui singoli settori di trasporto, collocandoli nel processo di integrazione diretto alla creazione di “uno spazio unico europeo” compatibile con gli obiettivi di coesione economica, sociale, territoriale e ambientale.

I singoli settori sono stati esaminati, infatti, sotto i diversi connessi profili della tutela della concorrenza, del governo delle reti, delle fonti di finanziamento nazionali ed europee, dei procedimenti di pianificazione e programmazione, della tutela dei diritti, della sostenibilità ambientale e finanziaria.

Con riferimento particolare alle infrastrutture, l’analisi ha portato ad emersione l’esigenza di un ripensamento delle fasi e dei procedimenti di pianificazione, programmazione e gestione infrastrutturale al fine di un coordinamento tra strade, autostrade e sistema multimodale europeo che punti ad un riequilibrio intermodale, ma anche a una funzionalizzazione delle infrastrutture stradali alla creazione di un sistema efficiente di gestione del rischio e di prevenzione delle emergenze.

Prospettiva, quest’ultima, oggetto di un approfondimento specifico che, affrontando anche altre e più ampie tematiche quale quella della resilienza, ha portato alla pubblicazione di uno studio dedicato, che completa l’analisi qui condotta (Dal diritto dell’emergenza al diritto del rischio, Editoriale Scientifica, Napoli, 2018, a cura di Marina D’Orsogna, Loredana Giani e Aristide Police).